Роздел "помощи" в подборе типа запчасти при неизвестном производителе и модели оборудования, находится на стадии разработки.
Воздушный фильтр — расходный элемент, который защищает двигатель генератора Firman от абразивной пыли, пуха, песка и насекомых. Воздушный фильтр задерживает загрязнения на пористом материале, а очищенный воздух поступает в топливно-воздушную систему. При засоренном или повреждённом элементе пыль попадает в карбюратор и цилиндропоршневую группу, ускоряя износ гильз, поршневых колец и клапанов. Поэтому подбирать фильтр стоит именно под конкретный двигатель и мощность вашей электростанции Firman.
По конструкции фильтрующего элемента для техники Firman встречаются два основных типа. Поролоновые (губчатые) фильтры чаще используются на малых бензиновых генераторах: их можно аккуратно промыть и просушить, но нельзя чистить растворителями. Бумажные (картонные) элементы обеспечивают более тонкую очистку и обычно требуют замены, а не промывки, так как жёсткая чистка забивает или рвёт поры. В ряде моделей применяется комбинированная схема: бумажный элемент с наружным поролоновым предочистителем (предфильтром), который принимает на себя крупную пыль и продлевает срок службы основного картриджа.
На бензиновых электростанциях Firman стоят одноцилиндровые двигатели воздушного охлаждения, и тип фильтра зависит от объёма мотора. Для маломощных моделей 2–3 кВт применяются компактные фильтры под двигатели вроде 152F и 154F, где нередко используется поролоновый или комбинированный элемент. Для этих машин удобно ориентироваться на раздел запчастей для бензиновых генераторов 2–3 кВт, а также на группу по двигателям 154F–156F. Для более мощных бензиновых агрегатов 5–7 кВт с крупными двигателями посадочные размеры и площадь фильтра больше, поэтому важно сверять именно габариты корпуса воздушного короба, а не только мощность генератора.
Дизельным двигателям чистый воздух нужен не меньше: недостаток или загрязнение воздуха ведёт к неполному сгоранию, потере мощности и дымлению. На дизельных электростанциях Firman чаще стоит бумажный фильтрующий элемент, иногда с металлическим корпусом-воздухоочистителем. Для дизельных агрегатов 2–3 кВт и 5–9 кВт фильтр подбирают по модели двигателя и посадочным размерам — при разной мощности отличаются и картриджи. Соответствующие детали удобно искать в разделах запчастей для дизельных генераторов небольшой мощности.
Чтобы не ошибиться, придерживайтесь простого порядка проверки:
Если сомневаетесь в совместимости, сверьте старый фильтр со схемой вашей модели или уточните параметры у наших специалистов — это поможет избежать покупки неподходящей детали.
Своевременная замена расходника напрямую влияет на ресурс двигателя. Обратите внимание на характерные симптомы: заметное снижение мощности и «вялый» набор оборотов, затруднённый запуск, повышенный расход топлива, видимое загрязнение или разрывы фильтрующего материала, следы масла на элементе. На технике с индикатором засорённости сигналом служит срабатывание индикатора воздухоочистителя. Как правило, поролоновые фильтры бензиновых генераторов рекомендуют осматривать и очищать регулярно, а сильно загрязнённый или повреждённый элемент менять полностью. Периодичность зависит от условий эксплуатации: чем больше пыли, тем чаще нужны проверки.
Эксплуатация генератора без фильтра или с неполностью собранным воздухоочистителем недопустима — это прямой путь к ускоренному износу мотора. При заказе учитывайте условия работы техники: для запылённых площадок разумно держать запасной элемент. Кроме воздушного фильтра стоит заранее проверить и сопутствующие расходники — при обслуживании удобно смотреть весь ассортимент запчастей для генераторов Firman в одном разделе, чтобы подобрать всё необходимое для планового ТО за один заказ.