Замовлення запчастин
(097) 485-16-16
(099) 513-38-23
(098) 339-22-15 Задать вопрос в Вайбер
Внимание!
Дзвінки приймаємо з 9:00 до 16:00 (Пн.- Пт.)
Субота, Неділя - тільки он-лайн замовлення
Вказані на сайті запчастини - в наявності, ціни актуальні
Відправляємо Новою Поштою - оплата при отриманні (передоплат не має!).

Запчастей в корзине:
нет зачастей

Запчасти для генераторов Hyundai


Код: st4002
457 грн.
В наличии
Стартер ручной в сборе для двуХ-тактного генератора мощностью до 1 кВт с двигателем ET-950
Код: st84
502 грн.
В наличии
Для бензогенератора 2 - 3 кВт (двигатель 168/170F) Диаметр по центрам отверстий - 160 мм , зацепы за стакан железные круглые.
Код: st4415
467 грн.
В наличии
кик-стартер в сборе на мотоблок, мотопомпу, бензгонератор 2-3 кВт
Код: st4729
328 грн.
В наличии
для бензогенератора 2 - 3 кВт (двигатель 168/170F) Диаметр по центрам отверстий - 160 мм
Код: DD2734
490 грн.
В наличии
Ручной статер на бензогенераторы мощностью 2 кВт с оригинальным двигаталем Honda GX-160 под глухой стакан!
Код: st4868
424 грн.
В наличии
Ручной стартер для фирмы Forte 168F/170F , под 4 болта, растояние крепления 160мм.
Код: st6083
414 грн.
В наличии
Код: st5875
544 грн.
В наличии
Диаметр по центрам крепежных отверстий - 180 мм. Стартер ручной в сборе со стаканом (стакан глухой) на двигатель 177F
Код: KB3975
830 грн.
В наличии
карбюратор для генератора с двух-тактный двигателем ET-950. Мощность генератора до 1 кВТ.
Код: st4188
558 грн.
В наличии
Кик-стартер (ручной стартер) на бензиновый генератор мощностью от 5 кВт (для двигателя серии 188/190/192F) Например на Forte FG-6500
Код: st5698
435 грн.
В наличии
стартер ручной в сборе на бензиновый генератор 5-8 кВт, мотоблоки 11-16 л.с., мотопомпы с патрубком 100мм
Код: KB5738
587 грн.
В наличии
Карбюратор для генератора мощностью от 0,5 кВт до 1,2 кВт с двух-тактным двигателем ET-950 (аналог Yamaha)
Код: st5874
502 грн.
В наличии
Ручной стартер на мотоблоки с двигателями Forte (крепление на 4-е болта) Диаметр храповика 55 мм
Код: KB5147
1423 грн.
В наличии
Двухтопливный карбюратор для китайского бензогенератора на 2-3 кВт. Работает гна бензине и газе (магистральный + баллон)
Код: KB5718
470 грн.
В наличии
Карбюратор на генератор бензиновый 2,5 кВт. Подходит на все китайские генераторы мощностью от 2кВт до 3 кВт (двигатель 168F/170F)
Код: KB4557
674 грн.
В наличии
Стандартный карбюратор для бензинового генератора мощностью от 2 до 3 кВт. Подходит на большинство производителей таких электростанций
Код: st5614
640 грн.
В наличии
Стартер ручной в сборе для дизельного генератора мощностью от 5 до 9 кВт (двигатель серии 186F(FA)/188F/190F) Подходит на все китайские дизель-генераторы
Код: KB4013
1289 грн.
В наличии
карбюратор на бензогенератор мощностью от 5 кВт и выше. Под рычаг (рычаг в комплекте) с эл.магнитным клапаном
Код: st3777
2523 грн.
В наличии
Электростартер на генератор бензиновый мощностью от 5 кВт до 8 кВт (188F/190F/192F) с установкой в шаттное отверстие на блоке
Код: KB419
1591 грн.
В наличии
Карбюратор газ-бензин для генераторов с двигателями Honda GX-390, 188F,190F
Код: st4012
2054 грн.
В наличии
Стартер электрический бензогенератора мощностью от 2 до 3 кВт с двигателем 168F либо 170F
Код: KV4500
948 грн.
В наличии
правильный конус, но на двигатели 5,5 л.с - бензогенератор 2 кВт
Код: KB2043
129 грн.
В наличии
рем.комплект рычагов на карбюратор бензогенератора мощностью от 2 до 3 кВт.
Код: DD4211
911 грн.
В наличии
Вакуумная заслонка для управления воздушной заслонкой карбратора на электро-генераторах мощностью от 5 до 8 кВт (двигатель 188/190/192F)
Код: st4502
238 грн.
В наличии
Замок зажигания бензогенератора 1,9-3 кВт, фишка на 4-е контакта
Код: st4488
424 грн.
В наличии
замок зажигания (стартера), клемма на 6 контактов. Для бензиновых генераторов мощностью от 5 до 8 кВт
Код: st1022
282 грн.
В наличии
Код: st5707
430 грн.
В наличии
замок зажигания на дизельный генератор мощностью от 2 до 9 кВт с двигаталем серии 178F/186F(FA)/188F/190F/192F
Код: st1263
283 грн.
В наличии
стандартная проводка для электро стартера на дизеля с воздушным охлождением
Код: VA497
2228 грн.
В наличии
на дизельные генераторы 5-8 кВт. Крышка клапанов должна быть на 2-а болта (186F)

В этом разделе собраны запчасти для генераторов Hyundai — от расходников до узлов двигателя и электрической части. Подбор комплектующих для электростанции строится вокруг двух ключевых параметров: модели генератора (например, HHY2500F, HHY3000F, HHY5000F, HY7000LE) и модели установленного двигателя. Оригинальные и OEM-детали Hyundai различаются посадочными размерами и мощностными сериями, поэтому правильно определить модель — половина успеха.

Ассортимент запчастей для генераторов Hyundai

Бензиновый генератор состоит из двух основных частей — двигателя внутреннего сгорания и электрогенератора (альтернатора). Соответственно и запчасти делятся на две большие группы. К двигательной части относятся карбюраторы, стартеры (ручные и электрические), поршневые группы, головки блока, клапаны, свечи, воздушные и топливные фильтры. К электрической части — регуляторы напряжения (AVR), статоры, роторы, диодные мосты, розеточные блоки и модули автозапуска.

Для навигации по каталогу удобно отталкиваться от мощности и типа топлива. Если у вас маломощная бензиновая модель, начните с раздела запчастей для бензиновых генераторов 2–3 кВт. Для более мощных бензиновых станций подойдёт группа комплектующих на бензиновые генераторы 5–7 кВт. Владельцам дизельных электростанций стоит смотреть детали для дизельных генераторов 5–9 кВт. Общий каталог всех типов доступен в родительском разделе запчастей для генераторов.

Как подобрать запчасть по совместимости

Основной ориентир — маркировка двигателя, а не только название генератора. У популярных бензиновых моделей Hyundai встречаются двигатели серий IC (например, IC200 на HHY2500F, IC210 на HHY3000F/FE, IC340 на HHY5000F, IC390 на HY7000LE) и «китайские» серии 168F, 170F, 188F, 190F, 192F. Дизельные станции комплектуются двигателями серий 170F–192F и др. Посадочные размеры карбюратора, диаметр фланца стартера, тип воздушной заслонки и мощность AVR должны совпадать с вашим агрегатом.

Критерий подбораЧто проверитьЗачем это важно
Модель генератораТабличка на корпусе (HHY/HY + мощность)Определяет серию и совместимую линейку деталей
Модель двигателяМаркировка на блоке (IC210, 188F и т.п.)Задаёт посадочные размеры узлов ДВС
Мощность и тип топливаБензин/дизель, кВтВлияет на карбюратор, стартер, AVR
Тип запускаРучной или электро (с АКБ)Определяет тип стартера и наличие аккумулятора
Посадочные размерыДиаметр фланца, тип заслонкиГарантирует физическую установку детали

Смежные типы запчастей

При замене одной детали часто разумно проверить сопутствующие. Например, при обслуживании двигателя стоит заглянуть в раздел воздушных фильтров для генераторов — засорённый фильтр даёт переобогащение смеси и потерю мощности. Для моделей с электростартом полезен раздел аккумуляторов для генераторов. Отдельно представлены валы, виброопоры, глушители и головки двигателя.

FAQ: подбор и совместимость

Как узнать, какой двигатель стоит на моём генераторе Hyundai? Посмотрите заводскую табличку на корпусе и маркировку на блоке двигателя. У бензиновых Hyundai часто это серии IC (IC200, IC210, IC340, IC390) либо 168F–192F.

Подойдёт ли карбюратор от 5 кВт на генератор 2–3 кВт? Нет: карбюраторы различаются по производительности и посадке (например, 168F против 188F). Ориентируйтесь на серию двигателя.

Взаимозаменяемы ли ручной и электрический стартеры? Не всегда — важен диаметр посадочного места (например, 65 мм у части моделей 188F/190F/192F) и наличие венца на маховике.

Отличаются ли запчасти на бензиновые и дизельные генераторы Hyundai? Да, у дизеля своя топливная система (ТНВД, форсунка) и иные посадочные узлы; ориентируйтесь на тип двигателя.

FAQ: симптомы и проверка

Генератор не заводится — с чего начать проверку? Проверьте наличие свежего топлива, состояние свечи зажигания и воздушного фильтра — это самые частые бытовые причины.

Двигатель работает, но нет тока — что смотреть? Обычно проверяют регулятор напряжения (AVR), диодный мост и электропроводку; диагностику электрической части лучше доверить сервису.

Генератор заводится и глохнет — на что обратить внимание? Часто это связано с подачей топлива и загрязнением карбюратора, состоянием воздушного фильтра и свечи.

FAQ: возможные причины износа

Почему со временем падает мощность? Возможными факторами могут быть износ поршневой группы, загрязнение фильтров и нарушение работы карбюратора. Точную причину определяет диагностика.

Отчего выходит из строя AVR? Среди распространённых факторов называют перегрузки и проблемы электропроводки; конкретную причину устанавливают при осмотре.

Почему быстро изнашивается стартер? Это может быть связано с состоянием АКБ, венца маховика и условиями запуска. Рекомендуем проверять сопутствующие узлы.

Если вы не уверены в подборе, сориентируйтесь по модели генератора и двигателя, а спорные позиции уточните перед заказом. В каталоге удобно переходить между группами и типами деталей, чтобы собрать полный комплект под конкретную электростанцию Hyundai.

Наверх