Замовлення запчастин
(098) 339-22-15
(097) 485-16-16
(099) 513-38-23 Задать вопрос в Вайбер
Внимание!
Дзвінки приймаємо з 9:00 до 16:00 (Пн.- Пт.)
Субота, Неділя - тільки он-лайн замовлення
Вказані на сайті запчастини - в наявності, ціни актуальні
Відправляємо Новою Поштою - оплата при отриманні (передоплат не має!).

Запчастей в корзине:
нет зачастей

Стартеры для генераторов GERRARD



Запчастей найдено - 37 шт.




Роздел "помощи" в подборе типа запчасти при неизвестном производителе и модели оборудования, находится на стадии разработки.

Код: st4002
446 грн.
В наличии
Стартер ручной в сборе для двуХ-тактного генератора мощностью до 1 кВт с двигателем ET-950
Код: st3836
442 грн.
В наличии
Стартер ручной для двигателей 154F. Диаметр по центрам отверстий 150мм.
Код: st4052
414 грн.
В наличии
Специфический ручной стартер на бензиногенераторы мощностью 1,5 - 2 кВт (например Firman SPG1500) Корпус - пластик. Внутренний шкив - приподнимается когда тянете за веревку
Код: st3171
406 грн.
В наличии
на бензогенераторы 2-3 кВт с двигателями аналоги Honda GX-160 / GX-200
Код: st4415
456 грн.
В наличии
кик-стартер в сборе на мотоблок, мотопомпу, бензгонератор 2-3 кВт
Код: st4729
307 грн.
В наличии
для бензогенератора 2 - 3 кВт (двигатель 168/170F) Диаметр по центрам отверстий - 160 мм
Код: DD2734
478 грн.
В наличии
Ручной статер на бензогенераторы мощностью 2 кВт с оригинальным двигаталем Honda GX-160 под глухой стакан!
Код: st4868
414 грн.
В наличии
Ручной стартер для фирмы Forte 168F/170F , под 4 болта, растояние крепления 160мм.
Код: st5875
531 грн.
В наличии
Диаметр по центрам крепежных отверстий - 180 мм. Стартер ручной в сборе со стаканом (стакан глухой) на двигатель 177F
Код: st4188
545 грн.
В наличии
Кик-стартер (ручной стартер) на бензиновый генератор мощностью от 5 кВт (для двигателя серии 188/190/192F) Например на Forte FG-6500
Код: st5874
490 грн.
В наличии
Ручной стартер на мотоблоки с двигателями Forte (крепление на 4-е болта) Диаметр храповика 55 мм
Код: st3777
2464 грн.
В наличии
Электростартер на генератор бензиновый мощностью от 5 кВт до 8 кВт (188F/190F/192F) с установкой в шаттное отверстие на блоке
Код: st4012
2006 грн.
В наличии
Стартер электрический бензогенератора мощностью от 2 до 3 кВт с двигателем 168F либо 170F
Код: st4051
393 грн.
В наличии
Стартер ручной для двигателей 154F-156F. Диаметр по центрам отверстий 150мм.
Код: st3835
161 грн.
В наличии
Код: st5344
79 грн.
В наличии
Код: st5743
162 грн.
В наличии
Наружный диаметр 65мм, внутренний диаметр 61,5мм, высота 68мм
Код: st845
83 грн.
В наличии
Пружина для бензинового стартера 168F/
Код: st2094
60 грн.
В наличии
пружина ручного стартера для бензинового генератора мощностью от 1,5 кВт до 3 кВт (движки 154/156/168/170F)
Код: st846
85 грн.
В наличии
Пружина до ручного стартера на бензогенератор мощностью от 5 кВт и выше
Код: st4502
233 грн.
В наличии
Замок зажигания бензогенератора 1,9-3 кВт, фишка на 4-е контакта
Код: st4488
414 грн.
В наличии
замок зажигания (стартера), клемма на 6 контактов. Для бензиновых генераторов мощностью от 5 до 8 кВт
Код: st4487
610 грн.
В наличии
реле электрического стартера на бензиновый двигатель GX-390/188F, подходит на 190F и 192F
Код: st811
320 грн.
В наличии
Код: st810
425 грн.
В наличии
моток специализированной стартерной веревки. Длина - 20 метров, толщина - 4,5 мм. Подходит на бензогенераторы мощностью от 1 до 3 кВт
Код: st6083
404 грн.
В наличии
Код: st6203
208 грн.
В наличии
Код: st6127
260 грн.
В наличии
замок зажигания на бензогенераторы 5-7 кВт. Клема на 6-ть контактов
Код: st5429
70 грн.
В наличии
Код: st6236
57 грн.
В наличии

Стартер генератора GERRARD отвечает за запуск двигателя электростанции: передает усилие на маховик, помогает провернуть коленвал и вывести мотор на первые обороты. В зависимости от конструкции генератора используется ручной стартер со шнуром или электрический стартер, работающий от аккумуляторной цепи. Эти узлы выполняют одну задачу, но отличаются принципом работы, параметрами подбора и типичными признаками износа.

На этой странице собраны стартеры для генераторов GERRARD как отдельный раздел каталога Profitools. Чтобы не ошибиться с покупкой, важно подбирать деталь не только по бренду, но и по модели генератора, типу двигателя, посадочным размерам и исполнению пускового механизма. Если требуется сравнить варианты без привязки к бренду, удобнее открыть общий раздел стартеров для генераторов и затем сверить параметры с установленной деталью.

Какие стартеры применяются на генераторах GERRARD

Ручной стартер, или запускатель, обычно состоит из корпуса, шкива, возвратной пружины, шнура, ручки и храпового механизма с зацепами. При рывке шнура зацепы входят в контакт с ответной чашкой на маховике, прокручивают двигатель, после чего шнур должен плавно вернуться назад. Для такой детали критичны диаметр корпуса, расположение крепежных отверстий, форма зацепов и глубина посадки.

Электростартер работает иначе: электродвигатель через шестерню или приводной механизм раскручивает венец маховика. При подборе электрического стартера нужно проверять напряжение цепи, количество зубьев на шестерне, тип крепления, направление вращения, длину корпуса, расположение клемм и совместимость с венцом. Формулировки вроде «электро стартер на генератор GERRARD» в поиске часто объединяют разные исполнения, поэтому перед заказом лучше сверить все технические признаки.

Совместимость и параметры подбора

Бренд GERRARD помогает сузить поиск, но не заменяет точную идентификацию узла. На генераторах одной марки могут применяться разные двигатели и варианты пуска. Поэтому стартер на генератор GERRARD подбирают по совокупности данных: модель электростанции, маркировка двигателя, мощность, тип топлива, вид старого стартера, размеры корпуса и крепежа. Для родительского выбора по бренду и категории можно перейти в раздел запчастей для генераторов GERRARD, где проще проверить смежные детали.

  • для ручного стартера измерьте расстояние между крепежными отверстиями, диаметр корпуса и посадочную глубину;
  • проверьте форму ответной чашки, количество и тип зацепов, состояние шнура и возвратной пружины;
  • для электростартера уточните напряжение, зубья шестерни, тип посадки, направление вращения и выводы подключения;
  • сравните старую деталь с фото и размерами, если маркировка на корпусе отсутствует или повреждена;
  • учитывайте двигатель: для малых бензиновых моторов и более мощных дизельных агрегатов пусковые узлы обычно отличаются.

Если генератор построен на распространенном малом бензиновом двигателе, могут быть полезны разделы с деталями по моторным группам, например запчасти для двигателей 154F–156F. Такая проверка не заменяет замеры, но помогает понять, к какому семейству относится узел и какие элементы стоит осмотреть вместе со стартером.

Признаки износа стартера

Ручной стартер чаще всего обращает на себя внимание рывками, заеданием или отсутствием возврата шнура. Если шнур вытягивается, но не прокручивает двигатель, вероятны проблемы с храповиком, собачками зацепления, чашкой маховика или изношенным шкивом. Если шнур не втягивается обратно, причину ищут в возвратной пружине, перекосе катушки, загрязнении корпуса или неправильной укладке шнура.

Для электростартера характерны другие симптомы: щелчок без прокрутки, медленное вращение, пробуксовка привода, шум при зацеплении, нагрев проводов или отсутствие реакции на ключ. Эти признаки не всегда означают поломку самого стартера. Перед заменой желательно проверить аккумулятор, клеммы, массу, реле, состояние проводки, замок запуска и зубья венца маховика. Иногда неисправность находится в цепи питания, а стартер остается рабочим.

Что проверить перед покупкой

  1. Сфотографируйте старый стартер с нескольких сторон, включая крепления и рабочую часть.
  2. Запишите модель генератора GERRARD и маркировку двигателя, если она есть на шильдике или крышке.
  3. Снимите основные размеры: диаметр, межосевое расстояние отверстий, глубину посадки, длину шестерни или форму зацепов.
  4. Проверьте смежные узлы: чашку стартера, маховик, венец, аккумуляторную цепь и выключатель запуска.
  5. Сравните ручной и электрический тип пуска: они не являются взаимозаменяемыми без соответствующей конструкции двигателя.

При комплексном ремонте генератора полезно смотреть не только стартер, но и другие узлы запуска, крепления и детали двигателя. Общую навигацию по совместимым позициям можно продолжить через раздел запчастей для генераторов, особенно если требуется подобрать несколько элементов для одного агрегата.

FAQ по подбору стартера

Можно ли выбрать стартер только по бренду GERRARD?

Нет, одного бренда недостаточно. Нужно учитывать модель генератора, тип двигателя, способ запуска, крепежные размеры и рабочую часть стартера.

Чем отличается ручной стартер от электрического?

Ручной запускатель прокручивает двигатель через шнур, пружину и храповик. Электрический стартер использует электродвигатель, шестерню и аккумуляторную цепь, поэтому подбирается по другим параметрам.

Что важнее: модель генератора или размеры старой детали?

Лучше использовать оба признака. Модель помогает сузить поиск, а размеры и фото старого узла подтверждают фактическую совместимость.

Можно ли поставить стартер от похожего генератора?

Иногда похожие детали визуально совпадают, но отличаются посадкой, зацепами или направлением вращения. Без сверки параметров такая замена рискованна.

FAQ по проблемам запуска

Шнур вытягивается, но двигатель не проворачивается. В чем причина?

Возможны износ зацепов, поломка храповика, повреждение ответной чашки или неправильная посадка стартера. Также стоит проверить, не заклинил ли двигатель.

Шнур ручного стартера не возвращается назад. Нужно менять весь узел?

Не всегда. Причина может быть в возвратной пружине, перекосе катушки, грязи внутри корпуса или поврежденном шнуре. Решение зависит от состояния деталей.

Электростартер щелкает, но не крутит. Это поломка стартера?

Такой симптом может быть связан со стартером, аккумулятором, реле, клеммами или проводкой. Перед заменой желательно проверить всю цепь запуска.

Стартер крутит медленно. Что проверить первым?

Начните с аккумулятора, контактов массы, силовых проводов и состояния клемм. Затем оценивают сам электростартер и механическую нагрузку двигателя.

FAQ по причинам поломки

Почему ломается ручной стартер генератора?

Частые причины — резкие рывки, перекос шнура, износ пружины, загрязнение корпуса, повреждение зацепов и естественная усталость пластика или металла.

Что может вывести из строя электростартер?

На ресурс влияют слабый аккумулятор, плохой контакт, длительные попытки запуска, перегрев, попадание влаги, износ щеток, втулок или привода.

Может ли неисправность двигателя повредить стартер?

Да, повышенное сопротивление вращению, заклинивание, проблемы с декомпрессией или неправильная регулировка могут создавать лишнюю нагрузку на пусковой механизм.

Точный подбор стартера генератора GERRARD лучше строить на фактах: модель техники, маркировка двигателя, тип пуска и размеры снятой детали. Такой подход снижает риск ошибки и помогает сразу проверить смежные элементы, которые влияют на надежность запуска.

Наверх